Accu onderhouden

Rotax Max Accu 12VHoewel we er nauwelijks bij stilstaan is de accu een van de fragiele onderdelen van een kart (evenals bij een motorfiets). Tijdens de winter laten we ze meestal links liggen, en als we de eerste keer willen gaan rijden komen de problemen naar boven:

  • De accu is wel opgeladen, maar gaat heel snel “af”
  • De accu heeft niet genoeg kracht om de motor te laten starten.

Een accu moet werken

Een accu moet “werken”, dat is de enige manier om ze levendig te houden.

Vergelijk het met een spier: als je 3 maanden gewoon ter plekke blijft zitten zonder te bewegen, worden je spieren zo stram als wat. Idem bij een batterij: deze verliest aan capaciteit.

Er zijn twee mogelijkheden om je batterij levendig te houden gedurende de winter…

Het 12V lampje

Elke 2 weken je batterij eens volledig opladen, en volledig aflaten is de allerbeste manier om de batterij levendig te houden.

Het opladen moet ik je (hopelijk) niet uitleggen hoe dat moet. Voor het aflaten bestaan er 12V lampjes die je aan de batterij kan koppelen. Als je ziet dat het lichtje langzaam uit dooft, is de batterij dus bijna “af”.

Dan kan ze er weer 2-3 weekjes tegen aan.

Druppellader

De druppellader kan je permanent aangekoppeld laten in tegenstelling tot een gewone lader.

Deze laadt de batterij op tot zo’n 90% en gaat dan in “druppelstand”: laadt de batterij volledig op tot 100%, en laat die dan weer af om vervolgens weer verder op te laden.

Omgeving

Je kan een batterij ook het beste bewaren in een niet al te koude omgeving, maar ook niet in een al te warme:

Ik neem telkens na het rijden de batterij eraf en zet ze op kamertemperatuur binnen.

 

Gerelateerde artikels

Leave a Reply

Nieuwsbrief

Schrijf je in op de gratis nieuwsbrief en kom nog meer praktische tips & tricks te weten!